Vandaag bouwen voor de dag van morgen

Vandaag bouwen voor de dag van morgen

De schaarste van bouwmaterialen en het besef dat we goed voor onze aarde moeten zorgen, maakt dat we meer dan ooit zoeken naar mogelijkheden om grondstoffen te hergebruiken. Projectmanager Daan Onderwater ziet mooie oplossingen bij de renovatie en nieuwbouw van scholen. “Met het recyclen van materialen bespaar je op productie, grondstoffen en transport.”

“Er zijn altijd grondstoffen die je kunt hergebruiken”, vertelt Daan Onderwater. “Denk aan deuren, kozijnen, een systeemplafond, betonnen vloerplaten en sanitair. De energie die ooit gebruikt is om deze materialen te maken, vernietig je daarmee niet. Kies je voor deze optie, dan beperk je de CO2-uitstoot van je project. En het scheelt ook in de kosten voor productie, grondstoffen en transport. Momenteel begeleid ik een nieuwbouwproject waar het straatwerk en de pv-panelen worden hergebruikt. Het is mooi om te zien hoe de bouwwereld bewuster wordt.”

Duurzame keuze
Versluisgroep begeleidt scholen bij het maken van een goede afweging voor nieuwbouw of renovatie. “Welke optie het meest duurzaam is, verschilt echt per opdracht. Als het gebouw nog bevalt en je kunt gemakkelijk de nodige aanpassingen doen, dan behoud je veel materialen. Zeker in deze tijd van tekorten en leveringsproblemen, kan dat een goede keuze zijn. Maar een nieuwbouwschool kan ook superzuinig en demontabel gebouwd worden. Dat zie ik bij een project in Amsterdam. Er is dan ook meer vrijheid voor het ontwerp”, vertelt Daan. “In ons advies is duurzaamheid altijd één van de pijlers. We kijken natuurlijk ook naar de kosten, het stedenbouwkundige aspect en of een gebouw nog past bij de onderwijsvisie van een school.”

Uitdagingen
Door de schaarste van grondstoffen ziet Daan dat er steeds bewuster voor materialen wordt gekozen. “Grondstoffen raken op. De grondstof voor zinken regenpijpen is er bijvoorbeeld over een jaar of twaalf niet meer. Daarnaast brengt de droogte uitdagingen mee voor transport: doordat het water in rivieren laag staat, kunnen boten minder materiaal vervoeren. Het zou dus naast milieuvriendelijker, ook kostentechnisch momenteel interessanter kunnen zijn om een materiaal te kiezen wat uit Europa geleverd kan worden in plaats van uit Amerika. Samen met de school en de architect komen we tot een ontwerp dat past bij de wensen en mogelijkheden van de school én de dag van morgen.”
 

Reacties